捷安特defy3怎么样
捷安特的defy 3怎么样 -
如果从配置上来说的话,只能说一般,都是专业入门的配置,三拓的神叉,591的变速器,还不是一套,东一个西一个,反正搭配是搭配起来了,价格稍微贵了一点,看你自己喜欢配色,反正捷安特的车子性能和质量都很不错! 如果从不太懂车纯粹休闲骑行的车友来说,足够了,已经很好了!重量不过12kg左右的样到此结束了?。
DEFY是捷安特的长途舒适性车型,区别于TCR的综合竞技型和P打头记不住名字的破风型。这个车的特点就是:1、骑行角度没有TCR那么累,比较放松,据说在尺寸合适调整好的情况下,脊椎可以保持与水平45度,数目字认识的不多,总之就是舒服一点;2、效率没有那么高,舒服了当然不能保持效率,当然这也是跟同后面会介绍。
如果从配置上来说的话,只能说一般,都是专业入门的配置,三拓的神叉,591的变速器,还不是一套,东一个西一个,反正搭配是搭配起来了,价格稍微贵了一点,看你自己喜欢配色,反正捷安特的车子性能和质量都很不错! 如果从不太懂车纯粹休闲骑行的车友来说,足够了,已经很好了!重量不过12kg左右的样到此结束了?。
DEFY是捷安特的长途舒适性车型,区别于TCR的综合竞技型和P打头记不住名字的破风型。这个车的特点就是:1、骑行角度没有TCR那么累,比较放松,据说在尺寸合适调整好的情况下,脊椎可以保持与水平45度,数目字认识的不多,总之就是舒服一点;2、效率没有那么高,舒服了当然不能保持效率,当然这也是跟同后面会介绍。
题主是否想询问“捷安特defyadv3车架如何”?好。1、重量轻。车架采用钛合金材质,极大的减轻了车身重量。2、质量好。车架强度等级较大,属于高配车架,质量好,有保障。因此。捷安特defyadv3车架好。
看价格,就知道defy3好。OCR属于娱乐级别。DEFY属于长程竞赛型,虽说3是最便宜的一款,但比OCR还是有优势。3的车架更舒适。至于套件,3不会比3700差。 —来自诺基亚Lumia 1020
大神捷安特公路车是ocr3700好,还是defy3好 -
两款车配置差不多,defy属于长程型公路车,骑行姿势会舒服一点不用趴的很低,车架后叉更有弹性。飞轮也更大,适合各种路面和坡路。ocr3700属于平路压缩型·公路车,后轮飞轮齿比较密。两款都属于入门型公路车。
都属于入门车,5500是铝前叉16速,defy3是碳前叉18速,这两个比的话defy3好一些。
捷安特defyadv3是桶轴吗 -
是。defy是捷安特的长程公路系列,也就是耐力型公路,defyadv系列已经普及了桶轴碟刹结构以及真空胎系统,最低时7k多即可买到adv3,这个在同类型的车型中算性价比相当高的了。
捷安特的SLR系列也是数字越小越贵,这个都是要看配置的,配置好的贵;个人感觉defy3好一点,毕竟前段时间的川藏挑战孙晖就是用的这个,性能绝对好,
捷安特cor5700和defy3哪个好 -
5700是入门公路,defy3属于入门古典和长程的公路车,要我选,我就选5700
1. 在技术层面,2022款的TCR ADV 2采用了最新的Advanced-Grade Composite工艺,并配备了VUELTA PRO SL轮组,而TCR ADV 3则搭载了d-fuse系统,并对车架的各个部分进行了优化设计。2. 在适用场景上,2022款的TCR ADV 2是一款全能型的公路竞赛自行车,而TCR ADV 3则更偏向于舒适型公路车。